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用户退押忙“抽身”,ofo抗压不“退场”——共享单车行业将拐

在白洋淀望月岛上,来自北京的王鹤正与家人一起拍照留念。她说,自己每年夏天都会来白洋淀旅游观光。中共中央、国务院决定设立雄安新区,白洋淀必将发生巨变。今年提前过来,是想留下当前的白洋淀风貌,做历史的见证者。

山坡绵延起伏,榛子漫山遍野。落日余晖中,一个身影一起一伏地走在山路上。

上海海关15日公布的数据显示,今年以来,仅上海口岸就从乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦进口的鲜食樱桃达378.1吨,是上海口岸去年全年从中亚两国进口总量的46.2倍,这意味着上海口岸辐射的华东市场开始批量上市中亚樱桃。

ofo创始人兼CEO戴威在19日发布的公司内部信中表示,“为欠着的每一分钱负责。公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。”

新华社北京12月24日电题:用户退押忙“抽身”,ofo抗压不“退场”——共享单车行业将拐向何方?

某公募基金经理认为,金价近半年来的弱势,主要由多种因素引发,其中,美国经济持续强势是造成黄金疲弱的重要原因。但是该基金经理也提醒,目前美国经济的增长速度或已经达到最好水平,市场后续需要考虑美国经济见顶的问题。“而这将是支撑金价上涨的一个重要因素。”

据交通运输部不完全统计,我国已有77家共享单车运营企业,投放约2300万辆共享单车。然而,近一两年来数十家共享单车企业倒闭、一些企业从“异军突起”到困难缠身,形势曾经一度大好的共享单车为何突然冷场?

——盈利模式不清造成资金链长期紧张。电子商务研究中心监测数据显示,从2016年到2018年,市场上的共享单车企业,累计融资额超过260亿人民币,在三年时间全部“烧光”。受访者指出,2018年以来,共享单车项目就很难再获得融资,主要因为共享单车企业运转多年,仍然没有找到有效的盈利模式,只能通过不断“烧钱”维持公司存续,形成了“融资、买车、投放”的固定模式。

长大后,程卫春成了一名货车司机。2005年,整日跑南闯北的他听朋友说云南樱花在外地很受欢迎,朋友一句无心的话却激活了他深埋在心底的梦想,他几经考察后便下定决心,回到村里承包了20亩荒山地,开始种植樱花。

据广铁集团介绍,湖南地区20日返程务工客流、探亲走访客流、返城上班客流开始上扬,进入客流发送高峰,预计最高峰出现在21日。

新华社记者吉宁、鲁畅

2019年版50元、20元、10元纸币明显提升了水印清晰度和层次效果。人像水印位于票面正面左侧的空白处,透光观察可见毛泽东头像。人像水印清晰度明显提升,层次更加丰富。白水印位于票面正面横号码下方,透光观察可见水印面额数字。值得一提的是,新版1元纸币增加了白水印。

专家同时指出,企业应优化制度设计,加强与相关部门衔接,综合调研投放区域的现状,完善升级单车基础设施,同时制定完善的报废共享单车处置方案,加强后续维修服务跟进,避免造成资源浪费、影响市容环境。

对此,ofo相关负责人表示,近日累计有几千名用户到现场申请退押,一些用户接收了网传的“误导信息”,认为现场可以直接退现,实际上从没有现场退还一说。“集中赶来的用户数量在逐天减少。”该负责人说,ofo每天会在统一时间段做线上退押处理,有序退还用户押金。

去年冬天,小蓝单车、酷骑单车就因企业相关负责人失联、押金难退的问题,导致大量用户在公司所在地追要押金。记者注意到,近期北京市多个法院的多个案件中将ofo列入被执行人名单,涉及执行标的超5360万元,被执行信息多达20条。

他表示,古铜色与传统文化相关,如颐和园及故宫的金属装饰物,铜雕等。此外,随着时间推移,古铜色也能展现苍老厚重的一面。

ofo相关负责人表示,受到资金流压力影响,ofo暂时停止了海外市场拓展,在国内的单车投放城市也没有继续扩张。

漫画:“退押难”新华社发徐骏作

新华社北京4月13日电(记者伍岳)国务委员兼外交部长王毅13日在京与到访的巴布亚新几内亚外长帕托举行会谈。

对原国家食品药品监督管理总局(国家药品监督管理局)药品化妆品监管司特殊药品监管处调研员郭秀侠予以免职;

21日,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,正督促ofo畅通退押渠道、优化退押流程,加快线上退押进度,切实保障用户合法权益。同时让ofo公司多方开源节流,增强企业可持续发展能力。

烟草制品经营者禁止向未成年人销售烟草制品。对难以判明是否已成年的,经营者应当要求其出示身份证件;对不能出示身份证件的,不得向其销售烟草制品。

在明确危险品运输许可的同时,征求意见稿对相关义务主体提出了要求,规定公共航空运输企业从事危险品运输,应当取得危险品航空运输许可。禁止违反规定在普通货物中夹带危险品或者将危险品匿报、谎报为普通货物进行托运。

大约一年后,李梅在QQ上询问柳华能否制作一种芬太尼替代品,并发来产品的CAS号。CAS号是世界通用的化学药品代码,通过它可以查到化学药品的名称、化学结构、性质等。

ofo退押难集中爆发千万用户排队等待

她希望立法会能尽快展开审议程序,务求在立法会暑假休会前完成表决程序。

记者了解到,ofo押金分为99元和199元两种,保守估计,目前ofo申请退押金的总额已经超过10亿元。

对此,李静也表示,已经有很多专家学者在为实习生权益保障的立法工作努力了。想要真正保障实习生权益,厘清权责,应当从根源上细化明晰、明确实习生的法律地位,对一些实习期间的基本权利作出明确规定,比如薪酬、休息休假权、事后救济等。

两部颁发的《通知》是贯彻落实十八届三中全会精神和国务院部署的具体措施。《通知》对生育保险费率调整范围、测算依据以及防范风险等方面提出了要求,并明确2015年10月1日实施。这项工作将会加快完善生育保险政策步伐,推动生育保险经办精细化管理,提高生育保险基金使用效率,为人民群众提供更为优质的服务。

业内有关专家认为,共享单车行业的良性发展,需要政府部门、企业等多方“共治”,相关监管机构应切实担起监管责任,控制行业的无序发展,监督押金的规范操作;共享单车企业和投资方也应履行义务,做好企业运维服务,切实防范因资金链断裂或挤兑危机等引发相关风险。

针对重点人群,就要充分利用就业补助资金,按规定及时将因产业结构调整、贸易摩擦等受影响的人员纳入相关就业政策和公共就业服务范围,规范公益性就业岗位的开发和管理,托底安置就业困难人员和零就业家庭就业。建立健全重大政策调整就业评估机制,强化就业政策的储备。

(六)第四套人民币1元纸币。其主色调为深红,正面图案为瑶族、侗族人物头像,背面图案为长城。

上海交通大学副教授黄少卿认为,共享单车企业的投资方也应履行出资人义务,监督企业运转,特殊情况下应承担主体责任。为完善押金监管机制,可借鉴针对银行等金融机构的监管办法,要求企业缴纳类似风险准备金的保障资金。

共享单车市场怎样健康发展?

“400万日元(约28万人民币),普通人咬咬牙也能还上了吧,更何况是要与皇室成员结婚的人!太荒谬了!”

事故发生后,惠州市公安局交警支队已成立事故调查组,对此次交通事故原因进行调查和责任认定,司机是否违章驾驶等问题正在调查之中。

中新网7月22日电据中央气象台预报,中央气象台7月22日18时继续发布高温橙色预警。

“您当前已排到1320xxxx位,排队期间可正常用车,排序每日更新,将按照顺序依次退款……”这是一位ofo用户在线上提请押金退还后显示的画面。连日来,ofo退押难问题集中爆发,部分用户还陆续赶往ofo位于北京中关村的办公地点现场申请退还。

文在寅上台后,对朝鲜采取施压与对话并行的政策,致力于改善僵持的南北关系。去年7月,韩国政府曾向朝鲜提议举行南北军事会谈,商讨停止双方在军事分界线附近的所有敌对行为,同时还建议举行南北红十字会工作会谈。12月,韩国外长康京和就平昌冬奥会再次向朝鲜抛出橄榄枝称,冬奥会是国际社会的和平盛事,如果朝鲜参赛,将为朝韩接触创造机会。

——政策“一刀切”不利于市场竞争。业内人士指出,在共享单车出现乱停放、损坏车辆得不到及时清理等一些问题后,部分地区采取长期的“禁投令”政策,将一些推行免押金、遵守社会秩序的优质共享单车平台拒之门外,形成了对新入场者的限制,造成先入场者的实质垄断地位,不利于市场竞争、优胜劣汰。

按照计划,2018年6月1日起,西安全市煤化工、石油化工、焦化、水泥(不含粉磨站)、陶瓷(不含以天然气为燃料)、保温材料、防水材料等行业企业限制50%产能。2018年,城市六区及阎良区上述行业企业全部搬迁或关停。西咸新区及其他区县、开发区2020年上述行业企业全部搬迁或关停。到2020年,基本建成“无煤化”城市。

记者日前在位于互联网金融大厦的ofo总部现场看到,用户从一层电梯口一直排队至楼外,人数超过200人。有用户表示,需要排队3到4个小时才能见到ofo工作人员,但均被告知无法现场退款。

记者梳理发现,从去年底悟空单车“退场”到今年小鸣单车倒闭,共享单车行业“寒冬”持续,一场持续两年的“资本狂欢”似乎已进入尾声。共享单车行业何以急转直下?“最后一公里出行”该如何解决?记者进行了调查。

赵秀秀所遭遇的人员管理问题,在于《劳动合同法》第二十一条规定:在试用期中,除劳动者有本法第三十九条和第四十条第一项、第二项规定的情形外,用人单位不得解除劳动合同。

——重投放、轻管理造成无序发展。业内分析人士指出,一些共享单车企业在短时期内大规模投放抢夺国内市场跑马圈地、进军国际市场,盲目扩张的同时又忽视了产品质量、后期维护、秩序整肃等,不但大幅度增加了运营方的维护和调度成本,对于城市公共管理造成的压力也不断加大。

根据北京市交通委的车辆监测数据,北京一些区域近一半的共享单车处于闲置状态。今年上半年,有关部门开展为期两个月的占压盲道、散落水渠等车辆专项整治行动,累计清理整治车辆40余万辆。

系列之二:【100秒漫谈斯理】这样!才是“坚持以人民为中心”

曾经风光无限的共享单车企业ofo近日深陷“退押难”风波——线上线下,千万用户排队等待超过10亿元押金退还,让原本债务缠身、经营困难的ofo背负起更大的现金流压力。

共享单车怎由“热点”变“雷区”?

针对共享单车行业存在多头管理的情况,专家建议综合运用法律、制度、技术手段,协调各部门关系,优化规划设计,近期可以通过建立联席会议制度,中长期可以考虑组建高位综合协调机构,构建各部门协作机制,统筹协调各层级、各部门之间关系,协调处理共享单车行业的发展。

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